Đại lý Mitsubishi Long Biên xin kính gửi tới quý khách hàng quy trình bảo dưỡng xe ô tô Mitsubishi mới như sau :

Bảo dưỡng cấp I : 5.000 km
Thay dầu máy, lọc dầu ( nếu cần thiết)
Nâng xe kiểm tra, xiết chặt toàn bộ bulong gầm.
Kiểm tra hoạt động các hệ thống: Điện, các đèn báo tín hiệu, hệ thống điều hòa....
Kiểm tra áp suất lốp các bánh xe.
Kiểm tra bổ sung dung dịch nước làm mát, nước rửa kính.
Bảo dưỡng cấp II : 10.000 km
Thay dầu máy *
Thay lọc dầu máy *
Vệ sinh lọc gió động cơ.
Nâng xe kiểm tra, xiết chặt toàn bộ bulong gầm.
Kiểm tra bổ sung nước làm mát, nước rửa kính, dầu trợ lực.
Bảo dưỡng phanh 04 bánh xe.
Đảo lốp.
Vệ sinh khoang máy.
Vệ sinh dàn lạnh điều hòa bằng hóa chất chuyên dụng.
Bảo dưỡng cấp III : 20.000km – 30.000km
Thay dầu máy *
Thay lọc dầu máy *
Vệ sinh lọc gió động cơ.
Vệ sinh lọc gió điều hòa.
Nâng xe kiểm tra, xiết chặt toàn bộ bulong gầm.
Kiểm tra, bổ sung nước làm mát, nước rửa kính, dầu trợ lực, dầu phanh.
Kiểm tra toàn bộ hệ thống treo, Rô tuyn, thanh cân bằng, giảm chấn cao su…
Bảo dưỡng phanh 04 bánh xe.
Đảo lốp.
Vệ sinh khoang máy.
Vệ sinh dàn lạnh điều hòa bằng hóa chất chuyên dụng.
Tùy theo điều kiện sử dụng và nơi đổ nhiên liệu, nên thay lọc nhiên liệu mỗi 20.000km.
Bảo dưỡng cấp IV : 40.000km
Rửa các te dầu máy bằng hóa chất.
Thay dầu máy *
Thay lọc dầu máy *
Thay lọc nhiên liệu *
Thay lọc gió động cơ *
Thay Bugi * – Nên sử dụng các loại bugi cao cấp Platinum/Iridium.
Thay nước làm mát, rửa két nước nếu thấy cần thiết *
Thay dầu hộp số tay *
Bảo dưỡng hệ thống phanh 04 bánh xe ( thay má phanh nếu mòn hết ).
Bảo dưỡng kim phun, họng hút.
Thay dầu hộp cài cầu và vi sai cầu sau đối với xe cầu sau và/hoặc xe 4WD *
Nâng xe kiểm tra, xiết lại gầm, kiểm tra toàn bộ hệ thống treo, Rô tuyn, thanh cân bằng, sao su giảm chấn…thay thế nếu thấy cần thiết phải thay *
Đảo lốp, cân chỉnh độ chụm, cân bằng động bánh xe *
Vệ sinh lọc gió điều hòa, kiểm tra ga bổ xung nếu thiếu ( Riêng việc bổ sung thêm gas điều hòa chỉ thực hiện khi lược hao hụt rất ít, nếu có hao hụt nhiều dẫn đến mất lạnh cần xử lý làm kín hệ thống toàn diện )
Vệ sinh khoang máy.
Vệ sinh dàn lạnh bằng hóa chất chuyên dụng.
Sau mỗi 10.000km tiếp theo lại lặp lại từ Bảo dưỡng cấp I – Bảo dưỡng cấp II – Bảo dưỡng cấp III – Bảo dưỡng cấp IV – Bảo dưỡng cấp II – …
Đảo lốp và cân bằng động bánh xe, cân bằng độ chụm bánh xe nên thực hiện mỗi 10.000km để đảm bảo an toàn nhất khi vận hành.
Thay dầu máy và lọc dầu máy định kỳ thực hiện như hướng dẫn của nhà sản xuất hoặc mỗi 5.000km đối với các loại dầu phổ thông.
Chú ý : Đối với các xe sử dụng dây cua roa (đai) cam, nên thay đai cam, bi tăng, bi tì, ở mức 70.000km – 80.000km, để đảm bảo an toàn, nên thay bơm xăng ở mức 70.000km đến 80.000km.